La récente série 2 Lotus Elise voiture de sport

Par Peter Radford

Un examen de la récente série 2 Lotus Elise voiture de sport, couvrant le développement , les caractéristiques importantes , et les données techniques de ce deuxième modèle et la gamme moyenne de Lotus .

Dans cet article , je vous propose un regard nostalgique sur la récente série Lotus Elise 2 regard , celle d'un groupe d'élite de voitures classiques, qui a été fabriqué au cours de la période de 2000 à 2006.

La série Lotus Elise 2

La Elise Sport 190

Série 2 Lotus Elise Sport 190 voiture de sport a été dévoilée au Salon de Genève en Mars 2002.

Propulsé par un moteur de série Rover K , qui s'est développé 190 ch et 128 pi / lb de couple , qui a eu un temps de 0-60 mph en 4,4 secondes et une vitesse de pointe de 135 mph.

Bien qu'il s'agisse essentiellement d'un véhicule de piste orientée , équipé d' une suspension sport et des roues plus larges , ce qui peut facilement être converti en une version juridique de la route.

La Elise type 72

Série 2 Lotus Elise type 72 , introduit en 2002 , était semblable à Elise Heritage Type 79 Série 1 modèle .

Il était également disponible avec l'usine équipée Sport 135 mise à niveau.

La Elise type 25

La série de voitures de sport 2 Lotus Elise type 25 , introduit en 2002 , était une variante en édition limitée , sur la base de seulement 50 unités , et est commercialisé au Royaume-Uni seulement pour commémorer le 25 Type de Formule Un de course de voiture .

Il a été peint en Racing Green , avec deux bandes jaunes courir sur toute la longueur de la voiture, y compris le toit rigide .

Il a été équipé de sièges en cuir rouge et panneaux de portes , des lauriers rouges cousues dans l'appui-tête du siège et du patrimoine "Type 25 " plaque sur le tableau de bord .

La Elise type 99T

Introduit en 2003 , la Lotus Elise Lotus 99T 99T type commémoré , c'était la Lotus Formula One dernière voiture à être un gagnant du grand prix .

Huit roues à rayons , peintes en bleu crocus détaillant aussi les tapis et les sièges en cuir sport noir , reflétant la voiture de course originale .

La Elise US variante

En Janvier 2003, le Lotus a annoncé que la série 2 Lotus Elise serait introduit aux États-Unis en premier.

Il a été libéré en 2004 dans le Hall de Los Angeles , et a comporté un moteur Toyota 2ZZ - GE , équipé d'un ratio proche de boîte à six vitesses Lotus .

Ce moteur se composait de 1,8 litres, 4 cylindres , 16 soupapes à double arbres à cames avec calage variable des soupapes .

Cette développé 190 ch avec une vitesse de pointe de 147 mph et un temps de 0-60 mph en 4,8 secondes, soit 4,7 secondes lorsqu'il est équipé du Pack Sport

Il était une édition limitée de 50 voitures , ciblant le marché des États-Unis , Appelé les Lotus Elise voiture de sport Sports.

En Janvier 2004, le modèle américain a été introduit sur ​​le marché britannique comme la Lotus Elise 111R .

L'Elise S

Lancée en 2006 , la voiture de sport Lotus Elise S a été classé au niveau de la Lotus Elise d'entrée .

Equipé d' une boîte de vitesses à cinq rapports , qui a été entraînée par les autres 1,8 litres , moteur Toyota 1ZZ -FED , qui a développé 134 ch par rapport à 190 ch produit par la version 2ZZ - GE .

les demandes

En 2004 , la voiture de sport Lotus Exige de série 2 a été présenté au Salon de l' automobile de Genève , alimenté par le même moteur de 1,8 litre Toyota 2ZZ - GE , Lotus et boîte à six rapports rapprochés , comme utilisé lors du lancement de la série 2 Elise US .

Ce moteur développe 189 ch à 7800 tours par minute et 133 ft / lbs de couple à 6800 tours par minute.

Il fut un temps de 0-60 mph en 4,9 secondes , un 0 à 100 mph en 13,3 secondes et une vitesse de pointe de 147 mph

Contrairement à Elise , qui était équipé d' un diviseur plat avant prolongé d'un toit rigide en fibre de verre intégrant une prise d'air , un couvercle transparent du moteur , et l'aileron arrière .

Ajouts telle force a considérablement augmenté sur le Exige , qui a grandement amélioré la route .

En Février 2005, Lotus a présenté une édition limitée Exige , sur la base de 50 unités qui ont été équipés de moteur Toyota 2ZZ - GE , et une boîte six vitesses , un compresseur Eaton M62 a été ajouté relation étroite .

Disponible en jaune ou noir, et portant un badge " 240R " , cette version a développé 243 ch à 7800 tours par minute et 138 ft / lbs de couple à 6800 tours par minute.

Produit une vitesse maximale de 155 kilomètres par heure , avec un temps de 0-60 mph de 3,9 secondes et un 0 à 100 mph en 9,9 secondes .

En Janvier 2006, la série 2 Exige a été lancé sur le marché américain dans le Hall de Los Angeles .

En Février 2006, j'ai lancé la Lotus Exige S , qui a été alimenté par le 1.8 litre Toyota 2ZZ - GE calage variable des soupapes ( VVTL ) , double arbre à cames en tête , qui a été liée à un compresseur et intercooler .

Equipé d'une boîte à six vitesses à rapports courts , développé 218 ch à 7800 tours par minute et 159 ft / lbs de couple à 5500 tours par minute .

Ce produit un temps de 0-60 mph en 4,1 secondes, un 0 à 100 mph en 10,0 secondes et une vitesse de pointe de 148 mph.

Il y avait un toit fixe et un grand dans l'aile arrière supportée par des entretoises .

Cette variante a été introduit sur ​​le marché américain dans le même temps .

Cela a marqué la fin de la récente série Lotus Elise 2 .

Peut-être que cette promenade à travers la mémoire voie aurait pu répondre , ou au moins de clarifier une question possible :

Lotus voiture de sport Quel est votre favori ?

Toutefois, si cette question reste sans réponse , je vais examiner en détail dans les prochains articles de ce site , la gamme complète de voitures de sport Lotus offerts dans la période couvrant 1952-1996 mémorable .

J'espère que vous vous joindrez à moi dans mon voyage nostalgique " par le chemin de la mémoire de voiture de sport . "

Si vous vous occupez voir mon article original , qui contient des photographies, des vidéos, des données techniques et graphiques ne sont pas représentés dans cet article , puis cliquez sur le lien ci-dessous :

http://www.sportscar2.com/sports-car-recent-lotus-elise-series2.html

Sinon , s'il vous plaît voir mon site Web à :

http://www.sportscar2.com/